Kereta elektrik – adalah kenderaan yang dikuasakan oleh tenaga elektrik daripada bateri untuk bergerak. Di Malaysia, kereta elektrik menjadi alternatif kepada kenderaan yang bergantung pada bahan api fosil seperti petrol dan diesel.
Penggunaan kereta elektrik membantu mengurangkan pencemaran udara dan menyokong usaha melawan perubahan iklim. Walaupun kereta ini belum begitu popular di Malaysia, kerajaan telah melancarkan dua inisiatif utama untuk menggalakkan penggunaannya, iaitu pemberian insentif cukai dan pembangunan infrastruktur pengecasan bateri.
Berikut adalah penjelasan terperinci yang telah dirangkum oleh loginmasuk.my.
Sejarah Kereta Elektrik
Sejarah kereta elektrik bermula antara tahun 1832 dan 1839 apabila Robert Anderson merancang kenderaan elektrik pertama yang menggunakan bateri tidak boleh dicas semula, dengan kelajuan maksimum sekitar 6 km/jam.
Pada waktu itu, prestasi kereta elektrik tidak memuaskan, dan berjalan kaki masih dianggap lebih cepat. Oleh sebab itu, inovasi ini tidak diteruskan. Namun, teknologi kereta telah mengalami kemajuan yang signifikan hari ini, dengan bateri ion lithium yang memberikan jarak perjalanan yang lebih panjang dan membolehkan kereta mencapai kelajuan yang tinggi.
Adakah Kereta Elektrik Lebih Ekonomik Berbanding Kenderaan Berbahan Api Fosil?
Ya, dalam jangka masa panjang, kereta elektrik mungkin lebih menjimatkan berbanding kereta petrol dan diesel walaupun kos permulaan lebih tinggi. Ini disebabkan oleh kos tenaga elektrik yang lebih murah berbanding bahan api fosil.
Kos Penggunaan Tenaga Yang Lebih Rendah
Menurut Carlist, kos mengecas kereta elektrik (EV) di rumah lebih murah daripada mengisi minyak kereta petrol. Sebagai contoh, untuk jarak 400 km, kos mengecas EV dengan kapasiti bateri 62 kWh hanya sekitar RM35.40, sementara kos petrol boleh mencecah RM57 untuk jarak yang sama.
Ini bermakna kos penggunaan EV adalah sekitar 8.9 sen setiap kilometer, berbanding 13.9 sen setiap kilometer untuk petrol. Perbezaan ini menunjukkan penjimatan sekitar 36% dengan menggunakan kenderaan elektrik.
Kos Penyelenggaraan Yang Lebih Rendah
Kenderaan elektrik (EV) mempunyai kos penyelenggaraan yang lebih rendah daripada kenderaan petrol dan diesel kerana tidak memerlukan penukaran minyak enjin, penapis, atau tali sawat.
Penyelenggaraan EV biasanya melibatkan pemeriksaan asas seperti tayar dan sistem brek. Sistem brek EV juga lebih tahan lama kerana teknologi brek regeneratif. Kereta elektrik juga lebih mudah diselenggara kerana tiada keperluan untuk penukaran minyak atau penggantian injap.
Namun, penjimatan sebenar bergantung pada beberapa faktor seperti harga elektrik dan bahan api di kawasan anda, jarak perjalanan harian, serta kos pembelian awal. Dengan penggunaan jangka panjang dan harga bateri yang semakin menurun, kereta elektrik berpotensi menjadi pilihan yang lebih ekonomikal berbanding kereta petrol dan diesel.
Kelebihan dan Kekurangan Kereta Elektrik
Kelebihan Kereta Elektrik:
1. Mesra Alam:
Kereta elektrik adalah pilihan yang lebih mesra alam berbanding kereta berasaskan bahan api fosil. Mereka tidak mengeluarkan gas rumah hijau seperti karbon dioksida semasa pemanduan, membantu mengurangkan pencemaran udara dan berperanan dalam usaha menangani perubahan iklim serta mengurangkan kesan negatif terhadap alam sekitar.
2. Penjimatan Kos Bahan Api:
Kos tenaga untuk mengecas bateri kereta elektrik umumnya lebih rendah daripada kos petrol atau diesel untuk kereta konvensional.
Walaupun harga awal kereta elektrik mungkin lebih tinggi, penjimatan jangka panjang dalam kos bahan api dapat mengimbangi perbezaan tersebut.
Harga tenaga elektrik juga cenderung lebih stabil berbanding harga bahan api yang sering berubah-ubah mengikut keadaan pasaran global.
3. Penjimatan Kos Penyelenggaraan:
Kereta elektrik mempunyai reka bentuk mekanikal yang lebih ringkas kerana tidak memerlukan komponen seperti enjin pembakaran dalaman, pam minyak, atau sistem ekzos.
Ini mengurangkan kos penyelenggaraan berkala seperti penukaran minyak pelincir dan penggantian alat ganti enjin. Oleh itu, kos penyelenggaraan kereta elektrik biasanya lebih rendah, menjadikannya lebih menjimatkan dalam jangka panjang.
4. Prestasi yang Cemerlang:
Kereta elektrik menawarkan prestasi yang unggul dari segi tork dan pecutan. Berbeza dengan enjin pembakaran dalaman yang memerlukan masa untuk mencapai tork maksimum, motor elektrik dapat menghasilkan tork penuh serta-merta.
Ini memberikan pecutan yang pantas dan responsif serta pengalaman pemanduan yang lebih lancar dan senyap tanpa getaran atau bunyi bising enjin.
5. Pengurangan Bunyi Bising:
Kereta elektrik beroperasi dengan tahap bunyi yang jauh lebih rendah kerana ketiadaan enjin pembakaran dalaman.
Pengurangan kebisingan ini sangat ketara, terutama di kawasan bandar yang sesak, di mana pencemaran bunyi daripada kenderaan boleh menjadi masalah.
Dengan mengurangkan tahap bunyi, kereta elektrik membantu meningkatkan kualiti hidup dan mewujudkan persekitaran yang lebih tenang.
6. Insentif Kerajaan:
Banyak kerajaan, termasuk Malaysia, menawarkan insentif untuk mempromosikan penggunaan kereta elektrik.
Ini termasuk pengecualian cukai jualan, pengecualian duti import, dan diskaun harga. Insentif ini bertujuan mengurangkan kos pembelian kereta elektrik dan menjadikannya lebih berpatutan, mendorong lebih ramai orang untuk memilih kereta elektrik sebagai alternatif yang lebih mesra alam.
Kekurangan Kereta Elektrik:
1. Jarak Perjalanan Terhad:
Kereta elektrik sering mempunyai jarak perjalanan yang lebih terhad berbanding kenderaan berbahan api fosil.
Kebanyakan model boleh bergerak antara 200 hingga 400 kilometer dengan satu cas penuh, bergantung pada kapasiti bateri dan model.
Jarak ini mungkin mencukupi untuk kegunaan harian di bandar, tetapi boleh menjadi kekangan untuk perjalanan jauh atau pengembaraan luar bandar.
2. Masa Mengecas yang Lama:
Berbanding dengan pengisian bahan api konvensional yang hanya mengambil masa 5 hingga 10 minit, mengecas bateri kereta elektrik memerlukan masa yang jauh lebih lama.
Pengecas standard (tahap 1) boleh memerlukan antara 8 hingga 12 jam untuk cas penuh, manakala pengecas tahap 2 yang lebih cepat memerlukan 4 hingga 6 jam.
Walaupun pengecas pantas (tahap 3) semakin tersedia dan boleh mengecas bateri hingga 80% dalam masa 30 minit hingga sejam, ia masih jauh lebih perlahan berbanding pengisian bahan api biasa.
3. Infrastruktur Pengecasan Terhad:
Walaupun bilangan stesen pengecasan semakin meningkat, infrastruktur pengecasan untuk kereta elektrik masih belum sebanding dengan rangkaian stesen minyak yang luas.
Kekurangan stesen pengecasan yang mudah diakses boleh menjadi cabaran besar, terutamanya apabila merancang perjalanan jauh atau di kawasan luar bandar.
Ketiadaan stesen pengecasan yang mencukupi boleh menyebabkan kebimbangan tentang kehabisan kuasa bateri, dikenali sebagai “range anxiety.“
4. Kos Pembelian yang Tinggi:
Harga belian kereta elektrik umumnya lebih tinggi berbanding dengan kereta petrol atau diesel yang setara. Sebagai contoh, model asas seperti BYD Dolphin dijual pada harga sekitar RM79,800, jauh lebih tinggi daripada kereta petrol dalam kategori yang sama.
Model elektrik mewah seperti Tesla Model S boleh mencecah lebih RM600,000, lebih mahal daripada kereta mewah berbahan api fosil. Walaupun kos operasi jangka panjang mungkin lebih rendah, harga belian awal yang tinggi boleh menjadi halangan bagi pembeli dengan bajet terhad.
5. Isu Pelupusan Bateri:
Pelupusan bateri kereta elektrik yang telah tamat hayatnya merupakan isu penting. Bateri lithium-ion yang digunakan mengandungi bahan kimia yang boleh membahayakan alam sekitar jika tidak dilupuskan dengan betul.
Proses kitar semula bateri ini masih belum sepenuhnya cekap dan memerlukan kos yang tinggi. Pertambahan bilangan kereta elektrik mungkin menambah cabaran dalam pengurusan sisa bateri di masa hadapan.
6. Pilihan Model Terhad:
Walaupun pasaran kereta elektrik berkembang, pilihan model yang tersedia masih agak terhad berbanding dengan kereta berbahan api fosil.
Kebanyakan pengeluar masih dalam proses membangunkan model elektrik baru, dan pilihan yang ada mungkin tidak memenuhi semua keperluan atau cita rasa pengguna.
Dengan inovasi dan pelaburan yang berterusan dalam industri automotif, dijangka lebih banyak model kereta elektrik akan diperkenalkan pada masa akan datang, menawarkan lebih banyak pilihan kepada pengguna.